Examinando por Autor "Guerrero Rodriguez, Renzo Hernan"

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    Diseño del fuselaje de la aeronave eVTOL con materiales compuestos T700S/JC-02A para servicios médicos de emergencia
    (Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2025) Guerrero Rodriguez, Renzo Hernan; Polo Briceño, Elmer Rolando
    Debido al desarrollo y crecimiento de la provincia de Lambayeque, los accidentes producidos en los distritos alejados; según los datos del gobierno regional de salud de la provincia de Lambayeque la mayoría de repostes registrados para el traslado de urgencias y emergencias en el año 2021-2022 fueron los distritos de Motupe con 551, seguido de Olmos con 441, Lambayeque con 344, Illimo con 329, la necesidad del traslado de pacientes de manera rápida, eficiente y segura, ante la congestión de la única vía que conecta los distritos y la gran contaminación de los parques automotores en las ciudades. BLa Movilidad Aérea Urbana (UAM,Urban Air Mobility) es un concepto innovador de transporte que permite emplear aeronaves eléctricas. Las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) en particular combinan cualidades como flexibilidad, sostenibilidad y autonomía, eso que les permite operar de forma autónoma in áreas urbanas. Además de no emitir gases de efecto invernadero. El objetivo de este estudio es desarrollar un diseño de un fuselaje para aeronaves eVTOL utilizando materiales compuestos de fibra de carbono y resina epoxi, para la aplicación del servicios médicos de emergencia en zonas de alto tráfico y zonas geográficas de difícil acceso; se diagnosticó la situación actual del sistema de ambulancias de la provincia de Lambayeque mediate la metodología de obtención de datos de las fuentes primarias como GRESA-L y GRTC-L, el diseño conceptual se realizó mediante la metodología LFMT , se determinó las propiedades el material compuesto con los modelos micromecanicos, se obtuvo el espesor mínimo de diseño mediante el software eLamX2, la simulación CFD se realizó en el software ANSYS STUDENT utilizando el método Komega SST, el diseño y simulación estático estructural se realizó mediante software SolidWorks, logrando como resultado un nuevo concepto de ambulancia eléctrica de despegue y aterrizaje vertical.