Evaluación de la resistencia a flexión y durabilidad en un pavimento rígido utilizando fibras PET en zonas costeras Lambayeque 2022

Abstract

Se tuvo como propósito evaluar el comportamiento del concreto hidráulico para el uso en pavimentos rígidos con f’c 280kg/cm2 añadiendo fibras de tereftalato de polietileno (PET) a la mezcla de concreto hidráulico en distintas proporciones (2%, 3% y 4%) respecto al peso del cemento empleado. Se evaluará tanto la resistencia flexión como durabilidad, además se analizará la rentabilidad económica al utilizar la adición de esta fibra, como también el diseño de un pavimento rígido aprovechando la fibra PET. El método en este trabajo fue experimental, en la cual se efectuaron estudios de resistencia a la flexión; así como para los estudios por durabilidad se realizó desgaste por abrasión, exudación, fisuración por contracción plástica, penetración de agua y absorción de agua. Se determinó que al realizar el análisis por compresión la adición de fibra PET al 2% fue el único que cumplió respecto a las otras adiciones de fibra, al compararlo con el concreto estándar la resistencia a la flexión fue mayor, además de que disminuye los daños en fisuramiento por contracción plástica y fisuras por retracción, como también al realizar el diseño de la losa del pavimento rígido se reduce el costo del concreto; sin embargo, al realizar el análisis de abrasión la fibra PET aporta mayor desgaste; así como, un aumento de la permeabilidad y la absorción de agua.

The purpose of this research is to evaluate the behavior of hydraulic concrete for use in rigid pavements with f'c 280kg/cm2 by adding polyethylene terephthalate (PET) fibers to the hydraulic concrete mixture in different proportions (2%, 3% and 4%) with respect to the weight of the cement used. Both the flexural strength and durability of the concrete will be evaluated, and the economic profitability of using the addition of this fiber will also be analyzed, as well as the design of a rigid pavement using PET fiber. The methodology used in this work has been experimental, in which flexural resistance studies were carried out; As well as for durability studies, wear due to abrasion, exudation, cracking due to plastic contraction, water penetration and water absorption were carried out. It was determined that when performing the compression analysis, the addition of 2% PET fiber was the only one that complied with respect to the other fiber additions, and when compared to standard concrete, the flexural resistance was greater, in addition to reducing the damage due to plastic contraction cracking and shrinkage cracks, as well as when designing the rigid pavement slab, the cost of concrete is reduced; However, when performing the abrasion analysis, the PET fiber provides greater wear; as well as, an increase in permeability and water absorption.