Reforma legal en el ordenamiento jurídico peruano respecto de la responsabilidad civil en el leasing financiero vehicular

Abstract

Esta investigación tuvo como objetivo central proponer la modificación del artículo 6 del Decreto Legislativo N° 299 para regular de manera más precisa la responsabilidad civil de los propietarios de vehículos en relación con los daños a terceros dentro del marco legal peruano. Para alcanzar este objetivo, se llevó a cabo un análisis exhaustivo del arrendamiento financiero, conocido también como leasing, examinando su legislación aplicable, su conceptualización, naturaleza jurídica, características y modalidades. Este análisis proporcionó una comprensión detallada del contrato de leasing y sus particularidades, así como su regulación en el ordenamiento jurídico peruano. Además, se consideraron todos los elementos necesarios para establecer una imputación correcta: conducta antijurídica, existencia de daño, nexo causal y factor de atribución. Se dedicó especial atención a la responsabilidad en accidentes de tránsito, destacando las decisiones contradictorias de los tribunales peruanos, que en algunos casos responsabilizaron al arrendador financiero y en otros al arrendatario financiero. La metodología empleada fue cualitativa, con un enfoque descriptivo y exploratorio, utilizando un diseño no experimental y transversal para proporcionar una descripción detallada del tema de estudio. En síntesis, esta investigación concluye que es esencial realizar un examen causal conforme al artículo 1985 del Código Civil, aplicando la teoría de la causa adecuada para determinar la responsabilidad en cada caso específico. Este enfoque asegura el respeto al marco legal de la responsabilidad civil extracontractual y ofrece una solución lógica y coherente al problema analizado.

This research aimed to propose an amendment to Article 6 of Legislative Decree No. 299 to more precisely regulate the civil liability of vehicle owners concerning third-party damages within the Peruvian legal framework. To achieve this, an exhaustive analysis of financial leasing was conducted, examining its applicable legislation, conceptualization, legal nature, characteristics, and modalities. This analysis provided a detailed understanding of the leasing contract and its specificities, as well as its regulation in the Peruvian legal system. Furthermore, all necessary elements for establishing correct attribution were considered: unlawful conduct, existence of damage, causal link, and attribution factor. Special attention was given to liability in traffic accidents, highlighting the contradictory decisions of Peruvian courts, which in some cases held the financial lessor responsible and in others, the financial lessee. The methodology employed was qualitative, with a descriptive and exploratory approach, using a non-experimental and cross-sectional design to provide a detailed description of the study topic. In summary, this research concludes that it is essential to conduct a causal examination in accordance with Article 1985 of the Civil Code, applying the theory of adequate causation to determine liability in each specific case. This approach ensures respect for the legal framework of extracontractual civil liability and offers a logical and coherent solution to the analyzed issue.