Evaluación de factibilidad técnica y económica de los residuos de construcción y demolición para la elaboración de adoquines peatonales en la ciudad de Cutervo

Abstract

El principal problema de nuestras ciudades es la falta de tratamiento y disposición final de los residuos de construcción y demolición (RCD), que acompañados de falta de conocimiento se convierten en un problema mayor. Asimismo, en una ciudad al norte del Perú en Cajamarca se ubica la provincia de Cutervo, y no es ajena a la realidad problemática que se vive en el país y a nivel mundial, ya que, la falta de proyectos de gestión de RCD ha generado la formación de botaderos informales. Es por que esta investigación, tiene como objetivo principal determinar la factibilidad técnica y económica de la utilización de RCD para la elaboración de adoquines peatonales, dado que comprende mediciones de las características físicas y mecánicas a analizar. Los resultados obtenidos clasifican al agregado grueso reciclado como un material Grava Pobre (GP), según Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), además las resistencias máximas alcanzadas fueron de 322.10 kg/cm2, 319.23 kg/cm2, 308.58 kg/cm2 y 295.52 kg/cm2, para los porcentajes de 0%, 30%, 50% y 70% de residuos de construcción y demolición respectivamente. Esta investigación concluyó que es factible el uso de residuos de construcción y demolición en la elaboración de adoquines, desde el aspecto económico y técnico, dado que se incurre en una disminución del costo y se mantiene la resistencia a la compresión a los 28 días para los adoquines con 30% de agregado reciclado.The main problem of our cities is the lack of treatment and final disposal of construction and demolition waste (CDW), which, accompanied by a lack of knowledge, becomes a major problem. Likewise, the province of Cutervo is located in a city in the north of Peru in Cajamarca, and it is not immune to the problematic reality that exists in the country and worldwide, since the lack of RCD management projects has generated the formation of informal dumps. The main objective of this research is to determine the technical and economic feasibility of using RCD for the production of pedestrian pavers, given that it includes measurements of the physical and mechanical characteristics to be analyzed. The results obtained classify the recycled coarse aggregate as a Poor Gravel (GP) material, according to the Unified Soil Classification System (SUCS), in addition, the maximum resistances achieved were 322.10 kg/cm2, 319.23 kg/cm2, 308.58 kg/cm2 and 295.52 kg/cm2, for the percentages of 0%, 30%, 50% and 70% of construction and demolition waste respectively. This research concluded that the use of construction and demolition waste in the production of pavers is feasible, from the economic and technical aspects, given that a reduction in cost is incurred and the compressive strength is maintained at 28 days for the pavers with 30% recycled aggregate.