Aplicación del bambú como material estructural de diseño para la construcción de puentes peatonales

Abstract

En el Perú, dentro del ámbito de la construcción con sistemas y materiales poco usuales en zonas rurales, se evidencian dificultades que obstaculizan la capacidad de poder construir diversos tipos de puentes de forma efectiva y segura que puedan unificar el paso y transporte. Estos desafíos están relacionados con deficiencias tanto económicas como tecnológicas. Debido a estas deficiencias se busca dar una solución a este problema, dando como propuesta utilizar bambú como material estructural para la construcción de puentes peatonales. El cual tiene como objetivo de estudio el determinar aplicación del bambú como material estructural de diseño para la construcción de puentes peatonales. Se logró validar lo anteriormente descrito principalmente evaluando las propiedades mecánicas de dicho material, comparándolo con la Norma Vigente local y Norma Vigente especializada en este de estructuras internacional, dando resultados positivos en cuanto a sus parámetros, posteriormente se modeló un diseño para determinar la carga máxima de desplazamiento y los esfuerzos de admisión de dicho diseño. Con esto existe un efecto positivo de la Guadua Angustifolia como un material estructural para el diseño y construcción de puentes peatonales, lo cual se espera pueda aplicarse como alternativa de rápida acción para zonas rurales.

In Peru, within the scope of construction with unusual systems and materials in rural areas, difficulties are evident that hinder the ability to build various types of bridges effectively and safely that can unify passage and transportation. These challenges are related to both economic and technological deficiencies. Due to these deficiencies, a solution to this problem is sought, proposing to use bamboo as a structural material for the construction of pedestrian bridges. The objective of the study is to determine the application of bamboo as a structural design material for the construction of pedestrian bridges. It was possible to validate the above described mainly by evaluating the mechanical properties of said material, comparing it with the local Current Standard and the Current Standard specialized in this international structure, giving positive results in terms of its parameters, subsequently a design was modeled to determine the maximum load displacement and admission forces of said design. With this, there is a positive effect of Guadua Angustifolia as a structural material for the design and construction of pedestrian bridges, which is expected to be applied as a fast-acting alternative for rural areas.