Influencia de la incorporación del policarbonato en las propiedades mecánicas de mezcla asfáltica en caliente
| dc.contributor.advisor | Ortiz Zapata, Fidel | |
| dc.contributor.author | Mendoza Rojas, Franklin Javier | |
| dc.coverage.spatial | Chiclayo | es_PE |
| dc.creator | Mendoza Rojas, Franklin Javier | |
| dc.date.accessioned | 2025-05-21T15:03:00Z | |
| dc.date.available | 2025-05-21T15:03:00Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | En esta investigación se utilizó policarbonato a la mezcla asfáltica en caliente, el cual tuvo como objetivo general evaluar la influencia del policarbonato (PC) en las propiedades mecánicas de una MAC. Para lograrlo, se caracterizaron el PC y los agregados, se estimó la proporción adecuada de PC (150 °C) en la mezcla, y se evaluaron la estabilidad, el flujo, la resiliencia, la resistencia a la humedad y al desgaste, así como un análisis de costos e impacto ambiental. Los resultados indicaron que la mezcla modificada con 2.5% de PC mejoró con respecto a la mezcla convencional, en el cual la estabilidad (1115.26kg-1369.8kg), el flujo(13.73mm-13.98mm), y módulo de resiliencia, especialmente a bajas temperaturas, con incrementos del 40.66% a 5°C. La resistencia a la humedad mejoró en un 5.15%, la resistencia a la tracción aumentó un 12.83% en comparación con la mezcla convencional, el desgaste mejoro 0.116%. Sin embargo, el costo por metro cuadrado aumentó en un 29.70%, mientras que la evaluación de impacto ambiental se determinó que la emisión de gases como el factor más frágil, aunque la generación de empleo fue positiva. En conclusión, la adición de PC a la MAC mejora significativamente sus propiedades mecánicas y su resistencia al desgaste, aunque con un aumento moderado en los costos de producción y consideraciones ambientales relevantes. | es_PE |
| dc.description.abstract | The general objective of this research was to evaluate the influence of polycarbonate (PC) on the mechanical properties of a MAC. To achieve this, the PC and aggregates were characterized, the appropriate proportion of PC (150 °C) in the mix was estimated, and the stability, flow, resilience, moisture and wear resistance, as well as a cost and environmental impact analysis were evaluated. The results indicated that the modified mix with 2.5% PC improved with respect to the conventional mix, in which stability (1115.26kg-1369.8kg), flow (13.73mm-13.98mm), and resilience modulus, especially at low temperatures, with increases of 40.66% at 5°C. Moisture resistance improved by 5.15%, tensile strength increased by 12.83% compared to the conventional mix, wear improved by 0.116%. However, the cost per square meter increased by 29.70%, while the environmental impact assessment determined gas emission as the most fragile factor, although employment generation was positive. In conclusion, the addition of PC to MAC significantly improves its mechanical properties and wear resistance, albeit with a moderate increase in production costs and relevant environmental considerations. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | es_PE |
| dc.identifier.citation | F. J. Mendoza Rojas "Influencia de la incorporación del policarbonato en las propiedades mecánicas de mezcla asfáltica en caliente," tesis de licenciatura, Fac. de Ingienería, Univ. USAT, Chiclayo, Perú, 2025. [En línea]. Disponible en: | es_PE |
| dc.identifier.other | RTU008215 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12423/8562 | |
| dc.language.iso | spa | es_PE |
| dc.publisher | Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo | es_PE |
| dc.publisher.country | PE | es_PE |
| dc.rights | https://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | es_PE |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
| dc.subject | Asfalto | |
| dc.subject | Polímeros | |
| dc.subject | Propiedades mecánicas | |
| dc.subject | Asphalt | |
| dc.subject | Polymers | |
| dc.subject | Mechanical properties | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 | |
| dc.title | Influencia de la incorporación del policarbonato en las propiedades mecánicas de mezcla asfáltica en caliente | |
| dc.type | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | es_PE |
| renati.advisor.dni | 16444738 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-1239-7290 | |
| renati.author.dni | 75542085 | |
| renati.discipline | 73200786 | es_PE |
| renati.juror | Tepe Atoche, Victor Manuel | |
| renati.juror | Quiroz Quiñones, Luis | |
| renati.juror | Ortiz Zapata, Fidel | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
| thesis.degree.grantor | Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo. Facultad de Ingeniería | es_PE |
| thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
| usat.linea | Desarrollo e innovación tecnológica |
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