Diseño estructural de un puente vehicular para optimizar la accesibilidad de los sectores Monte Verde a San Luis, Mórrope, Lambayeque 2021

dc.contributor.advisorCespedes Deza, Jose Alfredo Rolando
dc.contributor.authorFarroñan Inoñan, Romel Willian
dc.coverage.spatialChiclayoes_PE
dc.creatorFarroñan Inoñan, Romel Willian
dc.date.accessioned2023-09-06T16:43:45Z
dc.date.available2023-09-06T16:43:45Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractLos puentes son obras singulares, costosas y vitales para mantener el transporte del cual depende la economía de algunos sectores o regiones. De los cuales los más utilizados son de concreto armado y acero; para salvaguardar obstáculos como ríos; gracias a ello se convierten en una solución de paso como necesidad básica para una comunidad, para mejorar su crecimiento y desarrollo. Dicho lo anterior, la presente investigación trata de salvaguardar la necesidad de cruzar el río Motupe ubicado en el distrito de Morrope, sector Monte Verde a San Luis. La finalidad es que mejorar la accesibilidad de vía para el transporte de carga y de personas. De modo que, se va a proponer el diseño de dos alternativas puente vehicular, las cuales fueron evaluados como parte la carretera, para cruzar el río Motupe. El problema de transitabilidad en épocas de estiaje y más aún cuando el cauce abarca su máximo nivel de agua ante la ocurrencia de precipitaciones. Con la realización del puente vehicular se garantizará mejores condiciones de tránsito vehicular y peatonal, otorgando mayor seguridad y rapidez para trasladarse de un lado a otro. Para llevar la concepción del puente se hace los estudios básicos de ingeniería, se prestan dos alternativas de solución de puente en concreto armado convencional; se efectuó la memoria descriptiva, las especificaciones técnicas, los planos de estructuras, metrados, costos, presupuesto que finaliza con el análisis de rentabilidad económica.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.identifier.citationR. W. Farroñan, “Diseño estructural de un puente vehicular para optimizar la accesibilidad de los sectores Monte Verde a San Luis, Mórrope, Lambayeque 2021,” Ingeniero, Facultad de Ingeniería, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, Chiclayo, Perú, 2023. [En línea]. Disponible en:es_PE
dc.identifier.otherRTU006105
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12423/6396
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Católica Santo Toribio de Mogrovejoes_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.rightshttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.subjectPuentes de hormigón
dc.subjectEstructuras (Construcción)
dc.subjectViaductos
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleDiseño estructural de un puente vehicular para optimizar la accesibilidad de los sectores Monte Verde a San Luis, Mórrope, Lambayeque 2021
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
renati.advisor.dni72354164
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-1579-8388
renati.author.dni77913453
renati.discipline73200786es_PE
renati.jurorÁlvarez Ruffrán, Jorge Enrique
renati.jurorCarranza Cieza, Segundo Guillermo
renati.jurorCespedes Deza, Jose Alfredo Rolando
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil Ambientales_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civil Ambientales_PE
usat.lineaDesarrollo e innovación tecnológica

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