Diseño del sistema electrónico de bloqueo temporal de motor y freno con alarma para inmovilización de moto Honda ante asalto

dc.contributor.advisorVillanueva Zapata, Jorge Alberto
dc.contributor.authorChavez Asmat, Hector Alejandro
dc.coverage.spatialChiclayoes_PE
dc.creatorChavez Asmat, Hector Alejandro
dc.date.accessioned2025-10-23T18:41:38Z
dc.date.available2025-10-23T18:41:38Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractLas motos lineales han sido el vehículo más robado en el Perú durante los últimos años, con 12613 unidades robadas durante el 2023, lo que equivale en aproximadamente 34,5 motos robadas al día, según los informes publicados por el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), esto evidencia que los sistemas antirrobo que existen actualmente no son efectivas, debido a que estos no funcionan durante un asalto con arma, ya que los pilotos son incapaces de activarlas por el poco tiempo que tienen para reaccionar y a la agitación del momento, de las cuales la marca más buscada por los asaltantes es la moto Honda, debido a su gran demanda de repuestos y su elevado precio en el mercado, lo que provoca grandes pérdidas a sus propietarios. Por lo que, un sistema que sea capaz de inmovilizar la moto y emitir una alerta durante un asalto con solo pulsar un botón en la manija, es una gran alternativa para reducir el índice de robo de motocicletas. Por este motivo, el presente trabajo tiene como finalidad realizar el diseño y simulación del bloqueo temporal del motor y freno mediante un software CAD, donde se elaborará el circuito que irá conectado al sistema eléctrico de la moto, cuya función será cortar la corriente al inyector de combustible impidiendo que el motor encienda, y activar un actuador que accionará los frenos gradualmente, para detener la moto de forma segura, además de hacer funcionar su claxon para alertar del asalto.es_PE
dc.description.abstractThe Linear motorcycles have been the most stolen vehicle in Peru in recent years, with 12,613 units stolen during 2023, which is equivalent to approximately 34,5 motorcycles stolen per day, according to reports published by the National Institute of Statistics and Informatics (INEI), this shows that the anti-theft systems that currently exist are not effective, because they do not work during an armed robbery, since the pilots are unable to activate them due to the little time they have to react and the agitation of the moment, of which the most sought-after brand by assailants is the Honda motorcycle, due to its high demand for spare parts and its high price in the market, which causes great losses to its owners. Therefore, a system that can immobilize the motorcycle and issue an alert during a robbery by simply pressing a button on the handlebar is a great alternative to reduce the rate of motorcycle theft. For this reason, the purpose of this work is to design and simulate the temporary blocking of the engine and brake using CAD software, where the circuit that will be connected to the motorcycle's electrical system will be developed, whose function will be to cut off the current to the fuel injector, preventing the engine from starting, and activate an actuator that will gradually activate the brakes, to stop the motorcycle safely, in addition to operating its horn to alert of the robbery.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.identifier.citationH. A. Chavez Asmat. "Diseño del sistema electrónico de bloqueo temporal de motor y freno con alarma para inmovilización de moto Honda ante asalto," tesis de licenciatura, Fac. de Ingeniería, Univ. USAT, Chiclayo, Perú, 2025. [En línea]. Disponible en:es_PE
dc.identifier.otherRTU008907
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12423/9267
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Católica Santo Toribio de Mogrovejoes_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.rightshttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.subjectMotocicletas
dc.subjectSistemas de seguridad
dc.subjectDiseño mecánico
dc.subjectMotorcycles
dc.subjectSecurity systems
dc.subjectMechanical design
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00
dc.titleDiseño del sistema electrónico de bloqueo temporal de motor y freno con alarma para inmovilización de moto Honda ante asalto
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
renati.advisor.dni17537456
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-2529-1161
renati.author.dni74049803
renati.discipline71310074es_PE
renati.jurorGonzales Bazan, Luis Alberto
renati.jurorLlontop Mendoza, Lucio Antonio
renati.jurorVillanueva Zapata, Jorge Alberto
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica Eléctricaes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico Eléctricoes_PE
usat.lineaDesarrollo e innovación tecnológica

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