Evaluación de las propiedades mecánicas y físicas del concreto convencional con la adición de residuos de alambre negro

Abstract

Con el paso del tiempo y el avance tecnológico, los conocimientos y técnicas constructivas han ido cambiando, innovándose en la incorporación de nuevos materiales para darle al concreto nuevas propiedades o mejorarlas. En la actualidad, existe una búsqueda activa para reciclar todos los desechos que generan la contaminación ambiental. Por aquella razón con esta investigación se busca analizar a influencia de residuos de alambre, en la incorporación del concreto de 210 kg/cm2, con los porcentajes de 3, 5 y 7 %. Para llevar a cabo este estudio fue necesario encontrar una medida adecuada para el alambre; que fue de 6 cm de longitud. Según su diseño, es un proyecto experimental. Para obtener los resultados de la influencia del alambre en el concreto se ha empleado los ensayos de resistencia a la compresión, flexión, tracción, módulo de elasticidad y potencial de fisuración, se hizo las comparaciones de un concreto sin adiciones y con adicciones. Obteniendo como resultado en el ensayo de compresión una resistencia más alta en el concreto con 3% de alambre a comparación del concreto patrón; en el ensayo de flexión se pudo obtener una mayor resistencia de rotura con el 7% de alambre; con respecto al ensayo de potencial de fisuración se logró obtener fisuras de 0.55 mm en la muestra patrón a diferencia de la muestra con alambre donde no se encontraron fisuras. Finalmente obteniendo estos resultados se logró obtener el porcentaje óptimo de 3% de alambre negro al concreto.With the passage of time and technological progress, knowledge and construction techniques have been changing, innovating in the incorporation of new materials to give concrete new properties or improve them. Nowadays, the aim is to recycle all those residues that pollute the environment. For that reason, this research has sought to evaluate the influence of wire residues in the incorporation of concrete of 210 kg/cm2, with percentages of 3, 5 and 7%. For the development of this research, it was necessary to find a length for the wire, which was 6 cm long. According to its design, it is an experimental project. To obtain the results of the influence of the wire in the concrete, the tests of resistance to compression, flexion, traction, elasticity modulus and cracking potential were used, and comparisons were made of a concrete without additions and with additions. As a result, in the compression test, a higher resistance was obtained in the concrete with 3% wire compared to the standard concrete; in the flexural test, a higher breaking resistance was obtained with 7% wire; with respect to the cracking potential test, cracks of 0.55 mm were obtained in the standard sample as opposed to the sample with wire where no cracks were found. Finally, obtaining these results, it was possible to obtain the optimum percentage of 3% of black wire to the concrete.