Evaluación comparativa del Índice de Rugosidad Internacional (IRI) de pavimento flexible usando rugosímetro Merlín, Método topográfico y aplicativo TotalPave

dc.contributor.advisorEstrada Chunga, Ruben Eli
dc.contributor.authorFonseca Carranza, Dante Alexander
dc.coverage.spatialChiclayoes_PE
dc.date.accessioned2026-01-06T15:34:06Z
dc.date.available2026-01-06T15:34:06Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractEn este estudio se desarrolla una evaluación comparativa de la medición de IRI (Índice de Rugosidad Internacional) usando el método topográfico, rugosímetro merlín y el aplicativo móvil TotalPave para determinar cuál de los métodos es más efectivo. Se desarrollo una investigación cuantitativa, comparativa y un diseño no experimental tomando una población y muestra de 4km del pavimento flexible de la carretera LA-116 (carretera Sipan), en el tramo Pomalca – CP Casa de madera. Obteniendo que la similitud del aplicativo Totalpave con el rugosímetro tiene una correlación de R²=0.7337 (73.37%) considerado una asociación fuerte y confiable pues supera el 0.7 y que hay un 95.99% de proximidad entre el rugosímetro merlín y el método topográfico. El aplicativo TotalPave reduce hasta un 82% el costo de medición del IRI respecto a los métodos convencionales y además presenta un rendimiento de 60km/h muy superior al 0.07km/h y 0.80km/h ofrecido por el método topográfico y rugosímetro merlín respectivamente. Los resultados también indicaron que la carretera muestra un Indice de Rugosidad de 3.07 m/km que la clasifica como regular. Por último, se concluyó que el aplicativo TotalPave resulta una alternativa más efectiva para la medición del IRI por sus costos de operación bajos y su gran rendimiento.
dc.description.abstractIn this study, a comparative evaluation of the IRI (International Roughness Index) measurement using the topographic method, Merlin roughness tester and the TotalPave mobile application is carried out to determine which of the methods is more effective. A quantitative, comparative research and a non-experimental design was developed taking a population and a 4km sample of the flexible pavement of the LA-116 highway (Sipan highway), in the Pomalca - Casa de Madera CP section. Obtaining that the similarity of the TotalPave application with the roughness tester has a correlation of R² = 0.7337 (73.37%) considered a strong and reliable association since it exceeds 0.7 and that there is a 95.99% proximity between the Merlin roughness tester and the topographic method. The TotalPave application reduces the cost of IRI measurement by up to 82% compared to conventional methods and also offers a much higher speed at 60 km/h than the 0.07 km/h and 0.80 km/h offered by the topographic method and the Merlin roughness tester, respectively. The results also indicated that the road has a Roughness Index of 3.07 m/km, classifying it as fair. Finally, it was concluded that the TotalPave application is a more effective alternative for IRI measurement due to its low operating costs and high performance.
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.identifier.citationD. A. Fonseca, “Evaluación comparativa del Índice de Rugosidad Internacional (IRI) de pavimento flexible usando rugosímetro Merlín, Método topográfico y aplicativo TotalPave,” tesis de licenciatura, Fac. de Ingeniería, Univ. USAT, Chiclayo, Perú, 2025. [En línea]. Disponible en: https://hdl.handle.net/20.500.12423/9715
dc.identifier.otherRTU009254
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12423/9715
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Católica Santo Toribio de Mogrovejoes_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.rightshttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.subjectRugosidad vial
dc.subjectPavimento flexible
dc.subjectInfraestructura vial
dc.subjectRoad roughness
dc.subjectFlexible pavement
dc.subjectRoad infrastructure
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05
dc.titleEvaluación comparativa del Índice de Rugosidad Internacional (IRI) de pavimento flexible usando rugosímetro Merlín, Método topográfico y aplicativo TotalPave
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
renati.advisor.dni47143728
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-8648-5640
renati.author.dni72281509
renati.discipline73200082es_PE
renati.jurorBorja Suarez, Manuel Alejandro
renati.jurorQuiroz Quiñones, Luis
renati.jurorEstrada Chunga, Ruben Eli
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
usat.lineaDesarrollo e innovación tecnológica
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